Dizel Jeneratörlerin Güç Azalmasını Etkileyen Faktörler
Sırasındadizel jeneratörün günlük çalışmasıanormal sıcaklık koşulları, optimum olmayan termal verimliliğe, yanıcı karışımların uygunsuz oluşumuna yol açabilir ve ciddi şekilde etkileyebilir.jeneratörün işletme gücüÖrneğin, birdizel jeneratör çalışıyorDüşük sıcaklıklarda, motor yağının artan viskozitesi, çalışma direnci kayıplarını önemli ölçüde artırır. Bu gibi durumlarda, jeneratörün normal sıcaklık aralıklarında çalıştığından emin olmak için soğutma sistemini kapsamlı bir şekilde incelemek esastır.
Ancak, sıcaklık anomalileri güç çıkışını etkileyen tek faktör değildir. Aşağıdaki sistemler de jeneratörün performansını etkileyebilir:
Vana Mekanizmasının Güç Üzerindeki Etkisi
1. Vana Lavabo Derinliği: İzin verilen sınırların ötesindeki aşırı vana lavabo derinliği, gücü 1–1,5 kW azaltabilir.
2.Valf Contası Bütünlüğü: Valfler ve yuvalar hava kaçağı olmadan sıkıca kapatılmalıdır. Kötü sızdırmazlıktan kaynaklanan ciddi sızıntı gücü 3–4 kW azaltabilir. Bir benzin testi conta bütünlüğünü doğrulayabilir; 3–5 dakika içinde sızıntı olmamalıdır.
3. Valf Boşluğu Ayarı: Yetersiz valf boşluğu sadece yanma kararlılığını bozmakla kalmaz, aynı zamanda gücü 2–3 kW veya daha fazla azaltır. Ayarlamalar teknik özelliklere uygun olmalıdır.
4.Emme Zamanlaması: Uygun emme zamanlaması, optimum hava-yakıt karışımı ve sıkıştırma sıcaklığını sağlar ve gücü ve egzoz dumanını doğrudan etkiler. Eksantrik milleri veya zamanlama dişlilerindeki aşınma, valf zamanlaması yanlış hizalanmışsa gücü 3–5 kW azaltabilir. Revizyon sonrası jeneratörler valf zamanlaması kontrollerinden geçmelidir.
5.Silindir Kapağı Sızıntısı: Silindir contalarından hava sızıntısı sadece conta arızası riskini değil aynı zamanda gücü de 1-1,5 kW azaltır.
Yakıt, Soğutma ve Yağlama Sistemlerinin Güce Etkisi
Dizel yakıt silindire enjekte edildikten sonra hava ile karışarak yanıcı bir karışım oluşturur. Tam yanmayı ve üst ölü noktanın yakınında maksimum basıncı sağlamak için yakıt enjektörü, sıkıştırma üst ölü noktasından tam bir an önce yakıtı iletmelidir. Enjeksiyon zamanlamasındaki sapmalar (çok erken veya çok geç) yanma verimliliğini tehlikeye atar.